Yamaha akhirnya merilis YZF-R9, motor keren yang akan menggantikan R6 yang sudah pensiun beberapa tahun lalu. R9 ini benar-benar motor supersport yang memukau, dengan desain fairing yang terinspirasi dari MT-09. Perubahan yang dilakukan pada bodi, rangka, dan kaki-kaki membuatnya terlihat lebih agresif dan sporty, namun mesinnya tetap setia pada basis MT-09, yaitu 890cc tiga silinder.

Menurut informasi dari situs Yamaha Motorsport, R9 menggunakan mesin 890cc yang telah diatur ulang ECU-nya. Hal ini membuat tenaga dan torsi yang dihasilkan lebih cocok untuk karakter sporty yang dimiliki oleh motor ini. Dengan tenaga mencapai 119 TK dan torsi 83 Nm, performa motor ini sungguh memukau. Ditambah lagi dengan transmisi manual enam percepatan yang dilengkapi dengan assist & slipper clutch dan quick shift system, membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan tanpa perlu repot-repot mengoperasikan kopling saat mengubah gigi.

R9 juga dilengkapi dengan fitur-fitur elektronik canggih. Layar instrumennya menggunakan TFT lima inci yang dapat menampilkan berbagai tema dan data yang berguna. Selain itu, tersedia juga koneksi Yamaha Y-Connect yang memudahkan pengguna dalam mengakses informasi. Terdapat juga Power Delivery Mode dengan empat tingkatan yang dapat disesuaikan dengan keinginan pengendara, serta kendali traksi yang sensitif dengan kemiringan motor, Slide Control System (SCS) dengan tiga tingkatan, dan wheelie control.

Tidak hanya itu, R9 juga dilengkapi dengan sistem ABS yang sensitif dengan kemiringan motor, engine brake yang dapat disetel kekuatannya, hingga Back Slip Regulator yang mengurangi risiko roda belakang mengunci saat engine brake. Fitur lainnya seperti launch control, Yamaha Ride Control (YRC), dan speed limiter juga turut hadir untuk meningkatkan performa dan keselamatan berkendara.